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Voici le M1.

1490€

*pour les 100 premiers puis 1890€

Un modèle, un prix, des centaines de versions.

Le concept est simple, proposer le vélo utilitaire le plus fonctionnel et le mieux adapté à votre usage. Que vous soyez un vélotafeur quotidien, ou un adepte des EuroVelo, vous trouverez forcément la configuration parfaite.

La recette ? Choisissez vos composants, vos accessoires, on se charge du reste.

L’esprit libre ? Ah oui, vous n’aurez plus à vous soucier de votre sécurité ou de celle de votre vélo. Nous avons également la solution. On vous laisse continuer…

La sécurité n'est pas une option.

Voir.

Une fois la nuit tombée, vous pourrez compter sur un phare intégré pour éclairer efficacement les routes les plus sombres. 

Être vu.

Le Ellipse M1 intègre des feux diurnes avant et arrière, également visibles sur les côtés pour une visibilité accrue de jour comme de nuit.

Communiquer.

Lever le bras c’est bien, mais des clignotants, c’est mieux. Appuyez simplement sur les boutons disposés sous vos pouces et vous pourrez enfin rouler tranquillement. Le M1 intègre également un feu stop pour plus de visibilité dans le trafic. 

Parkez l'esprit libre.

Alertes préventives.

N’ayez plus peur de laisser votre vélo sans surveillance. Verrouillez-le, et il déclenchera une alerte sonore et lumineuse en cas de mouvements suspects.

Composants protégés.

Une vis ce n’est pas grand chose, mais ça peut faire toute la différence. Le vélo est équipé de visserie antivol sur les composants les plus critiques.

L’esprit libre, concrètement.

Mieux vaut prévenir que guérir, c’est vrai. Mais nous avons décidé de vous proposer les deux. Nos systèmes n’ont pas suffit ? Avec la formule Esprit Libre, on se charge de retrouver votre vélo sous deux semaines.

Le même, dans toutes les conditions.

Freinez fort, vraiment.

Que vous ayez un vélo chargé, ou que vous rouliez sous la pluie, les freins à disques hydrauliques sont gages de fiabilité, et de sécurité. La gamme Tiagra de Shimano est reconnue pour sa qualité et sa longue durée de vie.

Autonomie : oui.

L’esprit libre, ça doit aussi être dans l’utilisation. Le M1 est équipé d’un moyeu avant dynamo qui alimente tous les systèmes électroniques. Pas besoin de s’arrêter à la borne. D’ailleurs, vous pouvez également recharger un GPS ou un smartphone pour les longs trajets.

0 entretien ? À votre guise.

Pneus renforcés contre la crevaison, courroie, moyeu à vitesses intégrées, vous désirez limiter au maximum la maintenance ? C’est possible, il vous suffit juste de le configurer. 

Pratique avant tout.

Besoin d’emmener du chargement ? Le cadre et la fourche du Ellipse M1 sont équipés de nombreux inserts afin d’accueillir une multitude d’accessoires. Porte-bagages, cages ou porte-bidons, tout le monde y trouvera sa place.

Parlons un peu technique.

Matériau

Poids

Couleur

Vitesse max.

Cadre et fourche en aluminium 6061 T6 hydroformé

11.9 – 12.8 kg

Pétrole / Vert d’eau / Noir

Tout dépend de vos cuisses

Pneus

Pneus max.

Jantes

Rayons

Moyeu avant

Moyeu arrière 1

Moyeu arrière 2

Schwalbe Marathon Racer 700*35C

45C | 38C avec garde-boues 

ELLIPSE 700*19C 32/36 Tubeless ready

Acier inoxydable 14G

Shimano Dynamo 6V3W

ELLIPSE corps cassette 10v | OLD : 135 mm

Shimano Alfine 8 vitesses

Jeu de direction

Potence

Cintre 1

Cintre 2

FSA Headset 1-1/8

ELLIPSE Aluminium 90|100|110 (S|M|L) ± 7°

Drop bar ELLIPSE Aluminium 31.8*400 mm 8° flare

Droit ELLIPSE Aluminium 31.8*600 mm 9° backsweep

Pédalier double

Pédalier courroie

Pédales

Boitier courroie

Boitier chaîne

Chaîne

Courroie

Dérailleur avant

Dérailleur arrière

Cassette double

Pignon courroie

Levier de vitesses 1

Levier de vitesses 2

PROWHEEL 30-46T

Gates S150 46T

ELLIPSE Aluminium Noir – 87*64*20 mm

ZUMBA GBL 460 68 mm BSA

PROWHEEL 68mm BSA

CN-HG54 116 maillons

CDN Belt Carbon Drive 115T

Shimano Tiagra

Shimano Tiagra | Chape longue 

Shimano Tiagra 11-34T 10V

Gates CDC 22T

Shimano Tiagra 2x10V

Shimano RapidFire Plus 8V

Selle

Tige de selle

ELLIPSE AirForm Noir – 242 x143 mm

ELLIPSE noir – Al 6061 3D forged – Diam 27.2 mm

Étrier 1 (dropbar)

Étrier 2 (droit)

Levier 1 (dropbar)

Levier 2 (droit)

Disque

Shimano Tiagra

Shimano BR-UR300 

Shimano Tiagra

Shimano BL-MT201

Shimano 160 mm

Garde-boues

Béquille

ELLIPSE Aluminium noir 700*38C 

ELLIPSE Aluminium noir

Matériau : Cadre et fourche en aluminium 6061 T6 – Tubes hydroformés

Poids : 11.9 – 12.8 kg

Couleur : Pétrole / Vert d’eau / Noir

Vitesse max. : Tout dépend de vos cuisses

Pneus : Schwalbe Marathon Racer 700*35C

Pneus max. : 45C | 38C avec garde-boues 

Jantes : ELLIPSE 700*19C 32/36 Tubeless ready

Rayons : Acier inoxydable 14G

Moyeu avant : Shimano Dynamo 6V3W

Moyeu arrière 1 : ELLIPSE corps cassette 10v | OLD : 135 mm

Moyeu arrière 2 : Shimano Alfine 8 vitesses

Jeu de direction : FSA Headset 1-1/8

Potence : ELLIPSE Aluminium ± 7° | 90-100-110 (S-M-L)

Cintre 1 : Drop bar ELLIPSE Aluminium 31.8*400 mm 8° flare

Cintre 2 : Droit ELLIPSE Aluminium 31.8*600 mm 9° backsweep

Pédalier double : PROWHEEL 30-46T

Pédalier courroie : Gates S150 46T

Pédales : ELLIPSE Aluminium Noir – 87*64*20 mm

Boitier courroie : ZUMBA GBL 460 68 mm BSA

Boitier chaîne : PROWHEEL 68 mm BSA

Chaîne : CN-HG54 116 maillons

Courroie : CDN Belt Carbon Drive 115T

Dérailleur avant : Shimano Tiagra

Dérailleur arrière : Shimano Tiagra | Chape longue

Cassette double : Shimano Tiagra 11-34T 10V

Pignon courroie : Gates CDC 22T

Levier de vitesses 1 : Shimano Tiagra 2x10V

Levier de vitesses 2 : Shimano RapidFire Plus 8V

Selle : ELLIPSE AirForm Noir – 242 x143 mm

Tige de selle : ELLIPSE noir – Al 6061 3D forged – Diam 27.2 mm

Étrier 1 (dropbar) : Shimano Tiagra

Étrier 2 (droit) : Shimano BR-UR300

Levier 1 (dropbar) : Shimano Tiagra

Levier 2 (droit) : Shimano BL-MT201

Disque : Shimano 160 mm

Garde-boues : ELLIPSE Aluminium noir 700*38C 

Béquille : ELLIPSE Aluminium noir

La taille compte.

S

M

L

Cycliste

Reach (R)

Stack (S)

Empattement (E)

Tube de tête (TT)

Tube de selle (TS)

155-170 cm

376 mm

582 

1025

145

500

171-180 cm

390 mm

602

1045

165

510

181-195 cm

396 mm

625

1060

190

520

Cycliste : 155-170 cm

Reach (R) : 376 mm

Stack (S) : 582 

Empattement (E) : 1025

Tube de tête (TT) : 145

Tube de selle (TS) : 500

Cycliste : 171-180 cm

Reach (R) : 390 mm

Stack (S) : 602

Empattement (E) : 1045

Tube de tête (TT) : 165

Tube de selle (TS) : 510

Cycliste : 181-195 cm

Reach (R) : 396 mm

Stack (S) : 625

Empattement (E) : 1060

Tube de tête (TT) : 190

Tube de selle (TS) : 520

Les finitions aussi.

Maintenant vous savez tout. Enfin presque.

L'histoire.